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ⓘ Affer



Affer
                                     

ⓘ Affer

Affer a lè on quarter de Milan, che l se troeuva in del Municipi 9 de la cittaa. A lè staa on comun indipendent finna al 1923.

                                     

1.1. Stòria Origen

Affer a lera on ducaa antigh, gemò citaa in di Statutt di acqu e di strad del contaa de Milan faa in del 1346 in doe l compariss compres in de la piev de Bruzzan. De labitaa antigh hinn restaa di tracc medievaj e renassimentaj comè la torr de guardia in via Osculati de secol XIV, che la faseva part del compless de lantiga gesa de Santa Giustina. El coeur principal del borgh a lera pasmà la zona che la se troeuva intra la via Taccioli e la via Cialdini. Al temp chesta strada a lera segondaria rispett a alter do vii pussee important faa-sù al temp di roman che giontaven Milan cont Còmm: lincoeu ciamada via Bovisasca, fada per el trafegh militar, e la via Giuditta Pasta che la corr arent a Bruzzan, fada per el traffegh civil. Limportanza segondaria de la strada lha condizionaa el desvilupp e limportanza del borgh de Affer, che lè restaa a longh "in ombria", e l dependeva di center abitaa arent a lù. Chell aspett chi el sè riflettuu anca in de la vitta ecclesiastega de Affer che, in manera minga usual, a lera dividuu enter duu pleban: vuna ai dipendenz de la piev de Bruzzan, laltra a quej de Bollaa. Intorna la finn del secol XIII, segond quant scrivuu del Goffred Da Bussor in del Liber notitiae Sanctorum Mediolani del 1285, el territòri de Affer el cuntava vott ges, cinch di quaj dipendeven de la piev de Bruzzan e tre da chella de Bollaa.

Leconomia de larea lera principalment agricola, cont tant cassin che doperaven tutt lann lacqua di fontanij per la dacquada, inscì che l se podeva fà ona coltura a marscida. Comun a lera anca la coltura di moron, incoraggiada in del contaa milanes di Sforza e soratucc del Lodovigh el Moro, e donca lallevament di cavalee.

                                     

1.2. Stòria Dal sescent a inizzi noeuvcent

In del 1686 el Pier Paol Corbella a lè deventaa prima feudetari de Affer e poeu marches del feud istess, compraa da la fameja nobila di Rossi de Parma. Luu ha compraa on gross teren sora el qual a gheren i ruinn de la villa de larcivescov Gioann Visconti, costruida in del 1350, per fà-sù ona noeva villa, ciamada al temp Villa Corbetta e incoeu ciamada Villa Litta, zintada don grand parch pussee grand de chell dincoeu, destinada a deventà on louegh de randevô per la nobiltaa milanesa. La villa a lera doperada anca comè residenza per lestaa: on temp Affer a lera ona localitaa di vileggiatura per chi voeureva lontanass da Milan. La villa a lè poeu passada a DAdda, e dopo ai Litta. Sparii i Corbella senza descendenza in del 1767, el marchesaa a lè passaa in ereditaa al cont Francesch dAdda, II Marches de San Gioann de Pomesana e VI Cont de Saa, nevod e ered del marches Luis Corbella, e a lè finii in del 1779, cont la mòrt de luu senza ered.

El borgh de Affer a lè intraa donca semper pussee in contatt cont la cittaa, e leconomia ha scominciaa a girà attorna la villa, per produzion minga domà agricola ma anca artigianala. Tutavia la segondarieaa e dependenza de Affer respett ai zon aproeuf a lè sugutada fin ai secoli XVIII e XIX, inquand, intanta che la ghera la Republega Cisalpina, a sè deciduu de fa-sù ona strada noeuva e pussee moderna a travers Affer. La sè stravaccada inscì la situazion de prima, e limportanza de Affer a lè cressuda e a lè deventaa el center principal de la zona, tant che in del 1805 a gheren gemò squas i mill resident.

El 9 de fevree 1808, el comun de Affer, cont alter trentaquatter, a lè staa unii a chell de Milan. Tutavia chesta union chì a lè stada curta: el ritorna del domini auster-ungarigh, che ghe piaseva minga ona grada Milan comè potenziala concorent de Viena, ha sanzionaaa anmò la separazion in del 1816. Sòtta el costos, ma efficient govern austriagh, la popolazion a lè esploduda: 2.118 abitant in del 1853, 2.243 al passagg sòtta la sovranitaa italiana. In seguit, in del 1869, Affer, Bruzzan, Bress e Derghen hann formaa insemma el comun d "Affer e unii" cont 6.514 resident, ma gemò in del 1884 Bress a lè tornada a vess comun di per lù. El 14 de agost 1912 la denominazion del comun a lè tornada a vess pussee semplizement "Affer".

                                     

1.3. Stòria Noeuvcent

La progressiva industrializzazion de Milan ha portaa a lesplosion demografega di abitaa aproeuf, comè Affer che ghaveva 20 mila abitant la fin de la Granda guerra; però, besognava de pussee spazzi per i stabiliment e i lavorador, tantè che i rapòrt enter la cittaa e paes attorna a shinn faa semper pussee strett. La metropoli la ghaveva besògn minga domà de spazzi noeuv, ma anca de regolamentà i servizzi, che vegneven doperaa anca di abitant di paes attorna, esentuaa tutavia di sò tass de mantegniment pagaa domà di cittadini milanes. Chest fattor hann portaa a stabilì in del 1917, sòtta lamministrazion de lEmili Caldara, lannession a Milan di comun taccaa, anca se ha suscitaa resistenz e sghicc, comè la preoccupazion che i abitant di paes, che a eren anmò di paisan, ghaveven de toeu i costumm di abitant de la cittaa. In del 1923 el comun de Affer a lè staa anmò inglobaa al comun de Milan, insiemma a alter des comun.

Al temp istess, inquand el nobel Gioann Litta Modignan in del 1905 a lè moruu, la villa Litta a lè passada a lamministrazion provinciala e, dal 1927, al Comun de Milan. In del 1939 in del Parch de Villa Litta a hinn staa traduu i numeros abitant di baracch che gheren in di periferii de Milan, oltra ai ferii di bombardament del 1943. I abitant de Affer ciamaven, in sens dispregiativ, chest rifugiaa chì cont el termen baion cioè abitant de la baia. Inquand a hinn staa faa-sù i noeuv cà popolar in di quarter de la Comasina de Ninguarda, tant ocupant de la villa a hinn staa traduu. Nonostant i perdit, i daneggiament di oper dart comè chella di I Sirenei de onantiga cancellada del settcent, traduu poeu a villa Clerici a Ninguarda, e mudament don quaj tocch de on vecc giardin a lingles, realizzaa dal cónt Ercole Silva, la villa e l sò parch caraterizzen anmò el confin occidental del quarter.

I mudament industriaj e l sgrandiment territorial de Affer comportaven maggior necessitaa de servizzi de traspòrt: ona prima resposta a lè staa la costrusion de la linia feroviaria Milan-Erba di Ferovi Nord Milan in del 1878, cont trazion a vapor sora on binari unegh. El percors de la linia ghha comportaa el taj de lantigh vial daccess la Villa Litta. Si come andava a travers zona densament popolada e a carater operari, gemò dal principi a lera ona linia doperada comè e donca, in del 1909 i Ferovi Nord ghhann parponnuu on progett per redobbià a duu binari tuta la linia, cont on terz binari in de la banda Bovisa-Affer per servì i tant stabiliment che gheren in chestaa zona chì. El sciopp de la prima guerra mondiala ha ritardaa el progett, e donca linaugurazion del segond binari enter la Bovisa e Vared a lè staa domà faa el 6 de fevree 1928. El primm de luj de lann istess la fermada de Affer a lè deventada de bon ona stazion, insemma a chella de Cesan Madernu. Intant in del 1882 a lera intrada in funzion anca ona linia di tram a cavaj che la conligava Porta Volta cont Affer fin La Pianta, longh el percors Via Farini - Via Rossi - Via Astesani. Per volontaa de lEmili Osculati, direttor de Omnibus Vettura e responsabel di strapòrt publegh milanes per squas trentagn, a lè staa anca faa-sù on grand stabiliment per el riforniment de paja e foragg per i cavaj, sora ona superficia de squas 5.000 m 2 pasmà el Vial Affer, dent el parch de Villa Osculati. In del 1898 la trazion a cavaj a lè stada sostituida da vittur elettrigh de lEdison.

Stòria, topografia, aspett de la vitta de tucc i dì de Affer a hinn cognossuu grazie a raguagli scrivuu di curad de Affer, e in particolar dal Lisander Astesani I primm datt ora la popolazion a hinn del 1751, ann in del qual gheren circa 550 anem, menter in del 1771 ghe neren 857.

Leffett de linglobazion dent el tissuu metropolitan el se pò vedè se varden i mudament de la Villa Vergani:



                                     

1.4. Stòria Origen del nòmm

Ona corrent etimologeca la pensa che l nòmm "Affer" el riva da Ad forum, che podaria indicà la presenza don antigh mercaa. Segond alter el riveria, invece, da la presenza e dal ben dacqua Ad fontem, la font dada di fontanij, ipotes che la ghha on quaj valor per lantigh nòmm Affoni per indicà el paes. Onaltra ipotes la resguarda lorigen de lespression latina medievala Sancta Iustina a foris "Santa Giustina de foeura" per indicà la gesa, intendend "foeura de Milan" per distinguila da onaltra Santa Giustina altar de lantiga gesa de Sant Agata a Milan pasmà Pòrta Romana. Foris donca comè "al de foeura", e minga domà da la cittaa veggia zintada di mur roman ma anca da la Cerchia di Corp Sant i paes subet taccaa a Milan; el termen, contratt in ad forem ", poeu deventaa "Affer" o "Affori", in italian, el ghha scomiciaa a indicà, poeu, el borgh attorna a chesta gesa.

Da rilevà che el toponem Affor a lè attestaa anca comè nòmm dona cassina de Boffalòra, e l par ligaa cont on cognòmm inguaa, spantegaa in de la zona.

                                     

2. Monument e loeugh dinteress

I loeugh de pussee grand interess a hinn:

  • Gesa de Santa Giustina denter la qual la ghè on quader che l someja comè la Vergin di rocc del Leonard da Vinci, che a lè probabel che a lè staa pitoraa, in del period istess, da lAmbroeus de Predis sora la prima version del dipint. Dent la gesa el ghè anca lorghen Amati, che prima el se troeuvava in del Domm de Pavia;
  • Cà de ringhiera di "quatter magnolii" che la se troeuva in Via Pellegrino Rossi numer 83, e che lè on bell esempi de architettura di primm agn del secol XX, impreziosida da quatter magnolii secolar che se troeuven denter la cort.
  • Villa Litta: la villa e l sò parch a hinn duu di loeugh pussee carateristigh del quarter. A ghhann ona superficia de oltra 80.000m 2, 3.000 m 2 di quaj a lavert;
  • La bibliotega Affori, ridervida al publegh in del 2006 dopo on longh restaur; la conserva on patrimoni librari de pussee de trentamila volum e grand sezion dedicaa la letteratura per i giovin;
                                     

3. Cultura

Musega

Affer a lè sed del "Corp Musical Gaetano Donizetti", pussee cognossuu cont el nom de "La Banda dAffer", fondaa in del 1853 e recordaa per la canzon dialettala milanesa Il tamburo della banda dAffori del 1942, cont paroj del Nino Rastelli e del Mario Panzeri e musega del Nino Ravasini, che a lè famosa per el sò ritornell: Mudel:Citazione In tant hann veduu, in del ritornell, onallusion al fassism cincentcinquanta a lera squas el numer di component de la Camera di Fasci e di Corporazion, e donca el motivett el ghha avuu on grand spantegament in di ambient antifassist.

                                     

4. Personn ligaa a Affer

  • Lisander Astesani, sazerdòtt, scrittor, archeològh
  • Giusepp Molteni, pitor
  • Ambroeus Annoni, architett
  • Gaetan Osculati, esplorator e naturalista
  • Filipp Migliavacca, patriòta
                                     

5. Infrastruttur e strapòrt

Affer a lè conligada al center de Milan cont la linia M3 de la metropolitana fermaa de Affer Center e Affer Nòrd e cont i tren di lign S2 e S4 del servizzi feroviari suburban e da la linia regionala Milan-Ass de Trenord che a fermen in de la stazion feroviaria de Affer. El servizzi de la metropolitana a lè sostituii da on servizzi di corrier in di nòcc.

El quarter a lè, olter, conligaa cont i quarter visin, comè Bruzzan, la Bovisasca, Derghen, Ninguarda putost che Novaa, cont i lign de corrier de lATM. Chì l corr anca la linia interurbana che la conliga Vial Zara a Cesan Madernu e Cantuu.

Fin al 2011 el tram interurban Milan-Limbiaa, gestida da lATM, el ghaveva el sò capo-linia a Affer in Via Vincenzo da Seregno. Incoeu la linia el ghha el sò capo-linia la Comasina.

La "strada inter-quarter nòrd a lè dree a vess fada-sà e la conlighera, cont on percors ovest - est, i quarter de la parte settentrionala de Milan. El tocch che l passa per Affer el minaccia de compromett on tocch del Parch di Favol; tutavia la realizzazion de la strada chì ghha traa evident problemm de viabilitaa e dinquinament, comè per esempi de sostituì i passagg a livell.

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